DETAIL KOLEKSI

Evaluasi konsumsi solar penambahan bio aditif pada alat angkut proses pengangkutan batu gamping di PT. Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk, Cirebon Plant


Oleh : Puguh Andrian

Info Katalog

Penerbit : FTKE - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2016

Pembimbing 1 : Hermanto Saliman

Pembimbing 2 : Taat Tri Purwiyono

Subyek : Fuel consumption;Cementing

Kata Kunci : fuel consumption, bio additive, efficiency


File Repositori
No. Nama File Ukuran (KB) Status
1. 2016_TA_TM_07310033_Halaman-Judul.pdf 2101.05

P PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk. (PT ITP) adalah perusahaan yang memproduksi semen. Salah satu bahan bakunya adalah batu kapur (Limestone)yang pemakaian bahannya sebesar 82%, pada kegiatan penambangan bahan bakusemen menggunakan peralatan mekanis yang banyak menggunakan Solar.Sebagai usaha untuk melakukan penghematan terhadap bahan bakar minyak, PTIndocement Tunggal Prakarsa Tbk (PT ITP) melakukan percobaan denganmelakukan penambahan zat aditif pada dumptruck di PT ITP. Metode yangdigunakan pada penelitian ini adalah membandingkan konsumsi solar antaradumptruck yang tidak menggunakan zat aditif (DT 06), penambahan zat aditif tipeA dengan perbandingan 1:1000 (DT 12) dan penambahan zat aditif tipe B denganperbandingan 1:4000 (DT 17). Dari penelitian yang telah dilakukan dapatdisimpulkan bahwa DT 12 lebih boros setelah penambahan zat aditif sebesar -1,27liter/jam dengan efisiensi sebesar -5,34 % dan DT 17 mengalami penghematansebesar 1,2 liter/jam dengan efisiensi sebesar 6,32 %.

P PT Indocement Tbk (PT ITP) is a company that produces cement. One ofthe raw material is limestone the use of the material by 82%, in the mining of rawmaterials of cement using mechanical equipment using Solar lot. In order to fuelsaving, PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk has been experimenting by addingbio additive in the fuel used. This study aims to determine the efficiency of fuelconsumption on the additives use to the dumptruck at PT ITP. The method used inthis study was to compare the fuel consumption between dumptruck that do notuse additives (DT 06); the addition of type A bio additives with 1:1000 ratio (DT12); and the addition of type B bio additives with 1:4000 ratio (DT 17). Form theresearch can be concluded after the addition of the additive, DT 12 was spendmore 1.27 liters / hour fuel consumption (more extravagant) and DT 17 saved of1.2 liters / hour with 6.32 % efficiency.

Bagaimana Anda menilai Koleksi ini ?