DETAIL KOLEKSI

Evaluasi desain casing Sumur BMW - 01 Lapangan Vanos


Oleh : Muhammad Reyhan Wijaya

Info Katalog

Penerbit : FTKE - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2016

Pembimbing 1 : Widradjat Aboekasan

Pembimbing 2 : Kris Pudyastuti

Subyek : Evaluation of casing design;Drilling activity

Kata Kunci : drilling activity, evaluation of casing design, field vanos


File Repositori
No. Nama File Ukuran (KB) Status
1. 2016_TA_TM_07111217_Halaman-judul.pdf 2473.84

K Kegiatan pemboran bertujuan untuk mendapatkan hidrokarbon baik berupagas ataupun minyak bumi dengan tujuan utama yaitu mencapai kedalaman akhirdengan aman, cepat dan ekonomis. Desain casing yang aman dan ekonomis, dapatmemberikan jaminan keamanan ketika sumur sedang dibor maupun pada saat sumurberproduksi. Pada tugas akhir ini akan dianalisis desain casing existing well (sumurBMW – 01, Lapangan Vanos) dengan menghitung pembebanan casing menggunakansafety factor sebesar 1,1 pada beban burst, 1,1 pada beban collapse, dan penambahan100000 lb pada beban tension.Tahapan study pada evaluasi desain casing ini adalah pertama-tamapengumpulan data (laporan DDR, EOWR dan MLU) yang digunakan untukmenentukan karakteristik lubang bor (pore pressure, fracture gradient, gradient gas,shoe depth, OD casing, ID casing, berat casing, densitas lumpur, slurry semen, danpressure bump). Analisis dilakukan terhadap casing setting depth, grade casing, danbiaya casing. Desain casing dianalisis dengan menghitung burst, collapse, dantension. Analisis grade casing dilakukan dengan menerapkan grade K-55, J-55, danH-40 pada setiap trayek. Biaya casing dilakukan dengan menerapkan kriteriatermurah dan aman untuk setiap trayek.Hasil study ini menunjukkan bahwa desain casing existing sudah aman,namun demikian secara keekonomian biaya casing akan lebih ekonomis jikamenggunakan desain casing dengan grade sebagai berikut, trayek 1 (J-55), trayek 2(H-40), dan trayek 3 (H-40); dibandingkan dengan desain casing (existing) yaitu:trayek 1 (K-55), trayek 2 (K-55), dan trayel 3 (K-55).

T The drilling activity aimed to get hydrocarbon either petroleum gas or oilwith the primary goal is to reach the final depth safely, quickly and economically.Casing design that is safe and economical, can provide safety when wells arebeing drilled or during production. In this thesis will be analyzed the existingwells casing design (The BMW – 01 wells, Vanos Field) by calculating the casingweight using a safety factor of 1.1 in burst load, 1.1 in collapse load, and theaddition of 100000 lb in tension loadThe stages of study on the evaluation of the casing design are, the first isdata collection (DDR reports, EOWR, and MLU) which used to determine thecharacteristic of the bore hole (pore pressure, fracture gradient, gradien of gas,shoe depth, OD of casing, ID of casing, Casing weight, mud density, cementslurry, and pressure bump). The analysis was performed on the casing settingdepth, casing grade, and casing cost. The design of casing was analyzed by countthe burst, collapse, and tension. The casing grade analysis is done by applying K-55, J-55, and H-40 grade of casing in every traject. The casing cost is done byapplying the cheaper and safety criteria on every traject.The result of this study indicate that the design of existing casing is safer,however, the cost of the casing will be more economical if using a design casingby grade as follows, first traject (J-55), second traject (H-40), and third traject (H-40), compare to this casing design (existing) there are, first traject (K-55), secondtraject (K-55), and third traject (K-55).

Bagaimana Anda menilai Koleksi ini ?