DETAIL KOLEKSI

Geologi dan analisis klasifikasi masa batuan untuk penentuan penyanggan awal terowongan Kebasen dengan merode RMR dan Q-syatem, Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa Tengah.


Oleh : Ihsan Riza

Info Katalog

Nomor Panggil : 921/TG/2018

Penerbit : FTKE - Usakti

Kota Terbit : Jakarta

Tahun Terbit : 2018

Pembimbing 1 : Hidartan

Subyek : Geological engineering;Stone - Analysis

Kata Kunci : tunnel support system, RMR, Q-system, geology, geotechnical, Kebasen, KAI double track


File Repositori
No. Nama File Ukuran (KB) Status
1. 2018_TA_GL_072001400057_Halaman-judul.pdf 2090.5
2. 2018_TA_GL_072001400057_Bab1.pdf 759.54
3. 2018_TA_GL_072001400057_Bab2.pdf 2477.48
4. 2018_TA_GL_072001400057_Bab3.pdf 971.89
5. 2018_TA_GL_072001400057_Bab4.pdf 5352.55
6. 2018_TA_GL_072001400057_Bab5.pdf 635.47
7. 2018_TA_GL_072001400057_Daftar-pustaka.pdf 954.59
8. 2018_TA_GL_072001400057_Lampiran.pdf 6473.33

T Terowongan merupakan sebuah lubang bukaan yang menembus suatu perlapisan tanah atau batuan, baik di bawah permukaan, bukit, atau gunung. Pada pembangunan terowongan, aspek geologi sangatlah penting, khususnya pada suatu penentuan metode penggalian dan model penyangga pada terowongan tersebut. Kedua hal tersebut sangatlah bergantung pada keadaan batuan yang ada agar tidak terjadi suatu keruntuhan baik pada atap ataupun pada dinding dari terowongan tersebut. Salah satu terowongan yang sedang dibangun adalah terowongan Kebasen, Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa tengah yang dibangun untuk jalur kereta api. Penentuan penyangga terowongan kali ini menggunakan metode RMR yang dikorelasikan dengan Q-system. Secara geologi, terowongan ini menempati satuan Breksi Vulkanik yang merupakan Anggota dari formasi halang dan secara Geomorfologi berada pada satuan Geomorfologi kubah antiklin. Berdasarkan analsia RMR dan Q-system, batuan yang ada pada terowongan tersebut memiliki kelas batuan sedang sampai dengan baik. Pada peneltian kali ini, akan dibahas dengan rinci tentang rekomendasi penyangga dan metode penggalian yang aman dan ekonomis

A A tunnel is an underground passageway, dug through the surrounding soil/earth/rockand enclosed except for entrance and exit, commonly at each end, either below surface, hill or mountain. For tunnel construction, the geological aspects are very important, particularly in a determination of the excavation method and the support system for the tunnel. Both of these things are very dependent on the existing rock conditions in order to avoid a collapse either on the roof or on the wall of the tunnel. One of the tunnels under construction is Kebasen tunnels, in Banyumas district,Central Java, which is built for the railway line. Determination of this tunnel support system using RMR method that correlated with Q-system. Geologically, this tunnel located on Volcanic Breccia units which is member of the Hakang formation. Geomorphologically, this tunnel is locaten on anticline dome units. Based on the analisys using the RMR and Q-system, the value of the rocks is fair-good. In this research will discuss in detail the recommendations of Support system and safe and economical excavation methods.

Bagaimana Anda menilai Koleksi ini ?