Investigasi numerik temperatur permukaan baterai pack lithium – ion berbasis cfd dengan berbagai konfigurasi geometri permukaan baterai pack pada kendaraan sepeda motor listrik
Info Katalog
File Repositori
Pembimbing 3 : Nuarson Simanjuntak
Subyek : Lithium ion batteries - electric vehicles
Penerbit : FTI - Usakti
Kota Terbit : Jakarta
Tahun Terbit : 2025
Kata Kunci : electric vechile, battery, thermal runway, geometric configuration, CFD
Status Posting : Published
Status : Lengkap
File Repositori
| No. | Nama File | Hal. | Link |
|---|---|---|---|
| 1. | 2025_TS_MTM_161012100005_Halaman-Judul.pdf | ||
| 2. | 2025_TS_MTM_161012100005_Surat-Pernyataan-Revisi-Terakhir.pdf | ||
| 3. | 2025_TS_MTM_161012100005_Surat-Hasil-Similaritas.pdf | ||
| 4. | 2025_TS_MTM_161012100005_Halaman-Pernyataan-Persetujuan-Publikasi-Tugas-Akhir-untuk-Kepentingan-Akademis.pdf | ||
| 5. | 2025_TS_MTM_161012100005_Lembar-Pengesahan.pdf | 1 | |
| 6. | 2025_TS_MTM_161012100005_Pernyataan-Orisinalitas.pdf | ||
| 7. | 2025_TS_MTM_161012100005_Formulir-Persetujuan-Publikasi-Karya-Ilmiah.pdf | ||
| 8. | 2025_TS_MTM_161012100005_Bab-1.pdf | ||
| 9. | 2025_TS_MTM_161012100005_Bab-2.pdf | 9 |
|
| 10. | 2025_TS_MTM_161012100005_Bab-3.pdf | 23 |
|
| 11. | 2025_TS_MTM_161012100005_Bab-4.pdf | 9 |
|
| 12. | 2025_TS_MTM_161012100005_Bab-5.pdf | 1 | |
| 13. | 2025_TS_MTM_161012100005_Daftar-Pustaka.pdf | 2 | |
| 14. | 2025_TS_MTM_161012100005_Lampiran.pdf | 1 |
|
E Electric vechile atau kendaran listrik menggunakan baterai lithium – ion sebagai penyimpan energi yang efektif dan efisien. penggunaan baterai dalam pengoperasiannya menimbulkan adanya peningkatan produksi panas yang berlebihan sehingga dapat menimbulkan tejadinya thermal runway hingga menyebabkan kebakaran dan kecelakaan. pentingnya menjaga temperatur pada permukaan baterai untuk menghindari terjadinya thermal runway. penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi secara numerik temperatur permukaan baterai pack berbasis cfd dengan berbagai konfigurasi geometri permukaan pada kendaraan sepeda motor listrik. metode penelitian ini menggunakan simulasi aplikasi cfd dengan dua konfigurasi geometri permukaan baterai pack yaitu dengan geometri permukaan bidang datar dan halus, kedua dengan geometri permukaan sirip. hasil penelitian dengan simulasi berbagai geometri ini dibandingkan dengan ekperimental dari riset terdahulu sehingga dapat ditentukan konfigurasi geometri yang efisien dalam menurunkan temperatur permukaan pada baterai pack.
E Electric vehicles (evs) use lithium-ion batteries as an effective and efficient energy storage solution. however, battery operation generates excessive heat, which can lead to fires and accidents. maintaining the battery surface temperature is crucial to prevent thermal runaway. this study aims to numerically investigate the surface temperature of a battery pack with different geometric configurations in electric vehicles. the research method employs cfd (computational fluid dynamics) simulation with various geometric configurations: first, a flat and smooth surface; second, a finned surface. these will then be compared based on the materials used. the simulation results from these different geometries will be compared with experimental data from previous research to determine the optimal geometric configuration for reducing the battery pack\\\'s surface temperature.
